礦用管材生產線牽引速率 :在生產過程中 ,由於礦用管材是熱敏性材料 ,即使加入熱穩定劑也隻能是提高分解溫度 ,延長穩定時間而不可能不出現分解 ,這就要求礦用管材的成型加工溫度應嚴格控製 。因此 ,擠出溫度應根據配方 、擠出機特性 、機頭結構 、螺杆轉速 、測溫點位置 、測溫儀器的誤差及測溫點深度等因素確定 。
礦用管材生產線牽引速率直接影響管材生產的產量 ,同時影響管材壁厚 ,牽引速率不穩定會使礦用管材管徑出現忽大忽小的現象 。牽引速度應與管材的擠出速率密切配合 。正常生產時 ,牽引速率應比擠出線速度稍快1%~10%.牽引速率愈慢 ,管壁愈厚 ,牽引速率愈快 ,管壁愈薄 ,還會使礦用管材縱向收縮率增加 ,內應力增大 ,從而影響管材尺寸 、合格率及使用效果 。
生產中調節牽引速率可用以下簡單方法,將擠出的礦用管材放於牽引履帶內 ,但履帶不夾緊管材 ,觀察履帶與礦用管材線速率差 ,若牽引速率比擠出速率慢 ,應調節加快到壁厚符合要求為止 。
PE礦用管的管槽開挖事項 :
PE礦用管的管槽開挖是非常重要的一個工程 ,有很多事項需要我們注意 ,為了能順利 、正確的完工 ,需要大家掌握一下 ,下麵給大家介紹三個事項 。
1 、PE礦用管的管槽開挖以直線為宜 ,槽底開挖寬度為DN+0.30m 。遇到管道在地下連接時 ,應適當增加接口處槽底寬度 ,管道槽底寬度不宜小於DN+0.50m ,以方便安裝對接為宜 。
2 、PE礦用管的管道埋設時蕞小管頂覆土深度應符合下列要求 :
①埋設在車行道下時 ,不應小於0.80m 。
②埋設在人行道下時 ,不應小於0.60m 。
3 、當橫穿車行道達不到設計深度時 ,應采取敷設鋼製套管的措施進行保護 。
以上就是對PE礦用管的管槽開挖的介紹 ,需要大家施工時細致操作 ,按照要求來做 ,保證順利施工 。
PE礦用管電熔鞍形連接方法 :
PE礦用管的電熔鞍形管件的連接過程 ,其電熔部分連接過程基本與電熔管件的連接過程同 ,其不同之處簡述如下 :
1 、表麵處理與安裝固定首先對需連接主管道進行表麵處理清洗 ,刮除氧化皮並用螺栓安裝固定,確保與連接麵緊密吻合 。
2 、安裝夾具緊固 、並施加壓力 。用鞍形連接的夾具安裝固定在連接好鞍形管件上 ,並在連接麵上施加衡定的壓力方能焊接施工 。
3 、直通鞍形鑽孔成型電熔直通鞍形管件 ,焊接後冷卻至常溫 ,少二小時以後 ,方能用工具鑽孔 。為確保焊接質量不能先鑽孔後連接 。
4 、電熔旁通鞍形鑽孔成型
5 、鑽孔前必須先按圖紙要求 ,連接好支管到所需的位置或閥門處 。
6 、鑽孔前必須對所連接的支管網進行打壓檢查 ,做氣密性試驗 ,確保支管網焊接完好及電熔旁通鞍形管件及(管帽)無泄漏 。
7 、將主管道中的燃氣壓力降到0.1Mpa以下 ,應確保施工環境安全 ,一切都檢查合格後 ,方能開始鑽孔作業 。
8、電熔封堵鞍形管件用途電熔封堵鞍形管件是可以用於修補PE礦用管管道的一種管件 。如有少量泄漏 ,修補前必須把泄漏部位暫時堵上 ,確保暫不泄漏(如用木塞堵)再按鞍形連接方法焊接要求施工 。但是麵積較大的泄漏 ,須另選合適的施工方法修複PE礦用管 。
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